विरोधी -पैदल यात्री चैनल कैसे करेंघूमने वाला दरवाज़ाबैरियर गेट्स एंटी-टेलिंग समस्याओं को हल करते हैं?
जब पैदल यात्री पैदल यात्री मार्ग से गुजरता है, तो सामने वाला व्यक्ति कानूनी रूप से कार्ड स्वाइप करता है, गेट दरवाजा खोलता है, कार्ड रीडर कानूनी रूप से प्रवेश करता है, और पीछे वाला व्यक्ति सामने वाले व्यक्ति के साथ प्रवेश करने के लिए कार्ड स्वाइप नहीं करता है। यह अनुवर्ती घटना है. कुछ लोगों ने जानबूझकर अनुसरण किया, और कुछ लोगों ने गलती से अनुसरण किया। उदाहरण के लिए, जब कार्ड स्वाइप किया जाता है, तो गेट सूचना नहीं पढ़ता है, और कार्डधारक उसके साथ चला जाता है, जो अनजाने में पीछे रह जाता है। भले ही यह जानबूझकर किया गया हो या नहीं, जो उपयोगकर्ता पैदल यात्री चैनल गेट स्थापित करते हैं, वे पीछे की घटना नहीं चाहते हैं, या वे अस्तित्व का अर्थ खो देते हैं, और उन्हें उम्मीद है कि फाटकों को पीछे हटने से रोका जा सकता है। वास्तव में, गेट की पूँछ को रोकना बहुत कठिन है। उदाहरण के लिए, आइए पैदल यात्री मार्ग द्वारों के कई सामान्य मॉडलों से इसका विश्लेषण करें।
तीन {{0}रोलर ब्रेक में सबसे अच्छा एंटी-टेलिंग प्रभाव होता है। जब प्रत्येक व्यक्ति गेट से गुजरता है, तो ब्रेक लीवर एक बार घूमता है। दो ब्रेक बार के बीच का स्थान सीमित है, और कम से कम अनजाने अनुयायियों को रोकने के लिए, कई लोगों को इकट्ठा करना संभव नहीं है। हालाँकि, जानबूझकर अनुयायी अभी भी इस स्थान का उपयोग निचोड़ने के लिए कर सकते हैं।
विंग गेट की एंटी-टेलिंग क्षमता बदतर है। जब दो लोग पहले और बाद में एक साथ गेट में प्रवेश करते हैं, तो गेट ऑपरेटर गलती से मान लेता है कि यह एक व्यक्ति है। द्वारों की संख्या मापने का सिद्धांत इस बात पर आधारित है कि लोगों के बीच अंतर है या नहीं।
स्विंग गेट की एंटी-टेलिंग क्षमता और भी खराब है, स्विंग आर्म की गति धीमी है, और दरवाजा बंद करने से पहले इसे दबाया जा सकता है। बेशक, गेटों को बारीकी से व्यवस्थित करने के लिए दो लोगों का उपयोग करके उन्हें धोखा देना भी संभव है।
स्विंग गेट और विंग गेट को वास्तव में एंटी-टेलिंग के लिए डिज़ाइन किया जाना चाहिए। इसे "दो-दरवाजे" के रूप में डिज़ाइन किया गया है। सबसे पहले पहले दरवाजे में प्रवेश करें और दूसरे दरवाजे को खोलने के लिए पीछे के गेट का निरीक्षण करें। बेशक, इस तरह के डिजाइन से पैदल यात्री मार्ग गेट की लागत में काफी सुधार होगा। आम तौर पर, हवाई अड्डे और सीमा शुल्क ऐसे दो दरवाजों के लिए अधिक गेट का उपयोग करते हैं।
गेट का एंटी-टेलिंग एक सामाजिक समस्या और प्रबंधन का मुद्दा है। अकेले एंटी-टेलिंग गेट को हल करना बहुत मुश्किल है। अनुगामी समस्या को हल करने के लिए दक्षता को कम करने का भी एक तरीका है। वह है पीली रेखा क्षेत्र को सेट करना और वर्तमान कार्ड रीडर और बाद वाले के बीच की दूरी को खोलना।
